安博体育电竞下载欢迎您！
2015年11月11日，天猫商城“双十一”活动当天产生了4.67亿个包裹，相比往年有了大幅度提高。电子商务的迅猛发展导致波纹纸箱需求量不断上涨，为波纹纸箱行业的发展带来了更多机遇，波纹纸箱行业也因此进入了黄金发展期。
网络购物盛行的年代，国家邮政局统计多个方面数据显示，去年我国快递业务量突破200亿件。快递在给生活带来便利的同时，也产生了大量的快递垃圾。面对逐渐增多的快递垃圾，有专家呼吁应使用绿色环保的快递包装。有杭企慢慢的开始行动了，菜鸟网络科技有限公司称——已在着手快递环保事业的发展，未来，杭州也将使用上可降解的快递包装塑料袋。
今年以来，我省邮政系统忙着谋划一件大事：筹备1—2场大型专题招商活动，邀请顺丰、圆通、申通、中通、韵达等国内前10名的快递物流公司及DHL、UPS、联邦快递等国际快递巨头总部负责人参加。
酝酿已久的快递专用电动三轮车国家强制性标准即将落地。4月8日，由国家邮政局组织起草的国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术方面的要求》征求意见稿正式对外发布，公开向社会征求意见，据征求意见稿显示，快递电动车速度不能超过15km/h。
网购规模持续性扩大带来的电商包裹激增，将成为智慧物流行业的主要增长动力。2015年，中国网络购物市场规模约3.8万亿，同比增长37.2%。
随着电商流行，装着网购商品的快递盒一天比一天多。由于缺乏足够的二次利用渠道和方法，它们往往使用一次后就被到处乱丢，绝大多数最终去向就是废品回收站，既不经济也不环保。如何循环利用、变废为宝，给巨量快递垃圾二次、三次乃至多次生命，从而减轻对环境的污染，减少制造纸箱对木材的消耗？这是一个严峻的现实问题，更是一个无法回避的社会课题。
航运市场十分低迷，为了保持行业的可持续发展，不少船东呼吁采取以成本定价的模式，通过大量数据计算出盈亏平衡点，然后以此为基准形成新的定价模式。
4月10日，以“运输服务行业治理体系和治理能力现代化建设”为主题的2016年全国运输服务厅局长研讨班在福建省福州市开班。
冷链行业看监管：宏观需求层面，当前国内花了钱的人冷鲜产品的消费观念尚未完全树立；行业本身角度，目前存在物流标准不统一和缺乏全程监管的问题，成本过高与缺乏管控导致部分企业偷工减料，劣币驱逐良币。因此我们大家都认为冷链行业发展的前提特别大程度要看国家如何出台标准和监管、惩罚措施。
这是自两会以来，物流行业首次发布国家级的战略规划，作为国内大件物流领导品牌，日日顺物流首次向行业秀出了“肌肉”，发布了大件物流五大核心解决方案，凭借其差异化的服务能力、诚信的品牌信誉等优势，引发了行业对“靠谱大物流”的关注。
物流企业特别是货物运输企业税负增加，重要原因之一是处于增值税抵扣第一链条上的个体运输户由于征管难度较大无法开具增值税发票，导致物流公司无法取得足额发票作为进项抵扣。
越来越多的人开始网购，快递行业也不在局限于北上广深等一级消费市场，已经有很多物流公司把网点扩散到二级甚至三级市场。长江证券运输行业资深分析师，就证券交易市场来分析中国快递行业的趋势。
3月28日，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇宣布成立菜鸟联盟。这将提升中国电商物流体验。
随着电子商务行业的快速发展以及国家的扶持政策，新能源物流车的需求也在增加，不少整车企业都在今年瞄准了这个细致划分领域。日前，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第279批）的载货及专用车产品公示名单显示，东风、奇瑞、江淮等整车公司制作的近30款新能源厢式运输车已进入榜单。
承运的快件不能按时到达，“快递不快”耽误事；收件人信息泄露，骚扰电话不胜其烦；投递快件毁损丢失，索赔难上难……随着消费升级、网购火爆，快递变得很走俏，但服务问题也更突出，直接影响着人们的消费体验。
2016年4月4日，知名航运咨询公司德鲁里发布了第一季度集运市场评述。德鲁里认为，2016年下半年，集运市场将会非常“难看”。小编不禁弱弱问一句，集运市场怎么了?
在日前召开的第五届餐饮酒店供应链峰会上，“不智慧、不聪明”的物流被业内吐槽。一位互联网食品供应链企业负责这个的人说，物流“硬瓶颈”在于：缺安全标准、缺稳定的价格、缺现代化接单系统、缺协作和商业操守、缺品牌意识、缺全国性物流仓储。
信息化水平低掣肘制造物流，改革是趋势。石油危机致使库存积压，成本端改革动力推动美国制造物流由原始向现代化信息化发展。我们国家物流信息化程度和整体水平和发达国家差距犹存，在库存高企背景下，传统物流改革是大势所趋。
对网购一族来说，快递包裹收得爽，拆快递时却很纠结，层层缠绕的透明胶布既加大了拆的难度，更造成了资源的浪费和环境的污染。多个方面数据显示，仅2015年，网购为全国电子商务平台贡献近20亿元的交易额，催生出近200亿个快递包裹，由此带来的包装垃圾不容忽视。
地 址：北京市丰台区丽泽路16号院2号楼铭丰大厦12层 电 线 传线 E-mail：/p>
